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APR

2013

华菱钢铁“勒紧腰带”降本钱

公布工夫:2013-4-11 11:17:33271次

据第一财经日报报导:

  SMM网讯:“功绩吃亏,除了钢铁业大环境的身分,本身也有缘故原由,已往几年投资建立新项目,如今则要开端接受扩大带来的本钱。”2011年末才上任华菱钢铁(000932)(000932.SZ)董事长的曹慧泉,思索的工作就是如何让扭亏,不外,这一目的没能在2012年实现。

  客岁,华菱钢铁归属于母的净利润吃亏32.54亿元,同比降落4740.21%,而在2010年,华菱钢铁已曾吃亏26.43亿元,2011年依托本地当局11亿阁下的补助才得以盈利。

  一季度减亏

  在方才完毕的博鳌亚洲论坛时期,曹慧泉承受《第一财经日报》记者专访时估计,本年的钢材市场仍不敷悲观,不外,华菱钢铁不断在加大本钱缩减力度,一季度经由过程吨钢本钱的降落,估计吃亏比去年同期大幅削减,而全年扭亏仍有希望。

  据记者理解,因为2008年金融危急期间订定的“弯道超车”计谋,2011和2012光阴菱钢铁的产能增速都比力快,5M刻薄板和2250热轧以及衡钢钢管项目前后达产,下流需求却愈来愈低迷。

  而进入2013年,钢铁市场的下流需求照旧没有比去年同期改进多少,华菱钢铁只能经由过程极力减少本钱以减缓窘境。

  曹慧泉报告本报记者,因为此前各子的精密化运作仍有提拔空间,经由过程梳理各道工序以及完美采购战略,华菱钢铁本年一季度比客岁四季度每吨钢的本钱减少了约100元,如许一季度固然仍吃亏,但曾经比去年同期(吃亏7.13亿元)大幅减亏。

  “今朝本身改进的潜力仍比较大,我们的目的是全年每吨钢的本钱低落240元到260元,如今看仍是有希望的。”曹慧泉指出,今朝中国钢铁企业的人均产钢量跟美国等国度比拟还很低,最少有一半从业人员该当转移进来,以进一步提高劳动生产率。

  母涉足页岩气

  曹慧泉也对本报记者坦陈,只经由过程降低成本来改变窘境也不是久远之计,钢铁企业将来要想保存,需求进一步开辟市场,而且必然要有本人的合作优势和产物特性,将来,华菱钢铁在钢铁方面的投资也次要会合中在研发方面。

  今朝以热轧板管和修建用钢为主的华菱钢铁,曾经与全球最大的钢铁安赛乐-米塔尔签订合伙和谈,引进安赛乐-米塔尔的汽车板生产技术,建立合伙汽车板。在客岁安赛乐-米塔尔颁布发表减持华菱钢铁的同时,也提高了在合伙汽车板的股权比例和出资额。今朝在合资中,华菱钢铁占有51%的股权,安赛乐-米塔尔占股49%。而为了包管技术转让的落实,安米每期行权减持华菱钢铁的一个条件,就是要与单方的汽车板合伙项目建立以及技术转让的枢纽进度节点挂钩。

  曹慧泉报告本报记者,合伙汽车板估计来岁6月投产,年产量150万吨,次要将供给国内汽车消费企业。今朝,安赛乐-米塔尔方面曾经派了团队来停止生产工艺方面的指点,而且牵头与国内汽车消费企业相同,由于这些汽车消费企业在欧洲曾经是安赛乐-米塔尔的客户。

  而为了寻觅新的增长点,华菱钢铁的母华菱集团还在探究页岩气范畴的投资。客岁,湖南华晟能源投资开展有限在长沙建立,注册资金为5亿元,由华菱集团牵头,结合湘煤集团、湖南开展(000722)集团配合打造湖南省内的页岩气开辟主平台。

  曹慧泉对本报记者流露,华菱钢铁集团在合资中占有87%的股权,今朝曾经在湖南拿了一块气田,正在做勘察事情。

  曹慧泉指出,次要看中了页岩气需求将来的潜力,“我们一期投资4~5个亿,作为华菱来讲以为值得测验考试,将来这块假如能有较好的开展,可能会注入上市,也有可能零丁上市,另外,也能为页岩气的开辟及运送管网建立供给钢管和钢板。”

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