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AUG

2011

使用空间宽广 钛材需求或井喷

公布工夫:2011-8-18 11:17:44808次

据上海证券报报导:

在新型材料以外,对传统质料停止优化提拔也是“十二五”时期新材料财产开展的主要标的目的之一,而这一范畴也是国民经济中使用最为普遍的。

  威望人士向记者流露,“十二五”战略性新兴产业发展规划中将重点说起三大新质料的发展方向,先辈结构性质料是其中的重要组成部门。计划要求,大力发展高强轻型铝合金,主动开辟高机能铝合金,放慢镁合金制备及深加工,开展高机能钛合金、大型钛板、带材和焊管等。“轻质、高强、大规格”将是先辈结构性质料开展的主要思绪。

  合用范畴普遍

  构造质料是指以力学性能为主的工程质料,钢铁、有色金属等传统质料都属于此类。先辈构造质料普通指具有更高的强度、硬度、塑性、韧性等力学性能,并顺应特别情况要求的构造质料。

  新材料是孕育新技术、新产品、新装备的“摇篮”,被以为是其他战略性新兴产业开展的基石。而构造质料则是此中使用最普遍的,合用范畴从日用品、修建到汽车、飞机、卫星和火箭等。

  拿高强轻型铝合金来讲,轨道交通的高速开展就与之干系亲密。据业内人士引见,时速200千米以上的高速列车因为轻量化、密封性、抗腐化要求较高,铝合金车体在这方面具有绝对优势。目前我国高速铁路开展对铝合金的需求仍有空间。另外,城轨车辆铝合金的利用也占有了很大份额。

  另外,据专家引见,镁合金的发展方向为轻量化、高耐热,次要用于交通运输业;钛合金发展方向为耐蚀、高强度,用于航空航天、兵工等;粉末合金需求高强度、高韧性,用于机械制造、航天航空,这些都是构造质料的用处地点。

  钛材消耗无望大幅增加

  值得留意的是,被誉为“太空金属”、“陆地金属”、“智能金属”等计谋金属材料的钛及其合金,因具有高比强度、耐腐化、耐高高温机能等凸起长处,将受益于航天、高端配备制造而孕育的宏大市场空间,遭到愈来愈多的存眷。

  世界钛市场中最大的用户是航空业,世界航空工业的兴衰对钛合金的研讨、消费和使用起着无足轻重的感化。从历史上来看,已往近40年间,钛价钱的每次大幅颠簸,次要都是由贸易航空的需求变革惹起的。

  中投证券的一份陈述指出,我国钛材消耗以民用为主,航空范畴钛材需求占比不到10%,跟着国民经济的开展和大飞机、大运输机以及大发念头财产的开展,我国钛材消耗无望呈现发作性增加。

  阐发人士指出,目前我国航空范畴钛材需求量在总需求量所占比例偏低的主要原因有:起首,我国的民用支线飞机都是从外洋购置;其次,一些新型军用飞机还没有批量消费;另外,已批量消费的军用飞机的钛用量不高,一般情况下,机体钛材质量占比不超过5%,发动机钛材质量占比不超过20%。

  从国外钛材消费结构来看,化工仍是国外钛加工材第一大用户,用钛量占天下用钛总量的38.6%,第二大用户是体育休闲业,占用钛总量的23.5%,第三大用量是航空航天业,占用钛总量的9.7%。

  “将来海内钛材消耗有宏大的远景。国外大飞机、航天空间站、舰船、航母等兵工范畴配备增加与提拔城市大量利用钛材,兵工范畴的开展与打破将给海内钛行业尤其是优势钛材生产商带来宏大的开展空间。”中投证券的一份陈述以为。

  都城证券的陈述也指出,在航空业逐步苏醒动员下,全球商用飞机无望再次迎来定单顶峰;受海水淡化、节能与新能源汽车、核电、海工装备、航母舰艇等新兴高端配备财产需求驱动,全球钛产业无望迎来井喷式的开展契机。

  综合券商陈述,今朝钛合金质料范畴的上市次要为宝钛股分(600456)和西部质料(002149)。此中,前者高端钛材项目投产,无望成为海内军用钛材需求打破的最大受益者;后者依托西北有色金属研究院的手艺做大做强金属新材料财产,同时还无望受益于第二大股东西安航天产业的行业职位和影响力,改进今朝主导产品——钛材产物的构造。

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